10月26—27日由南京地鐵建設(shè)公司的業(yè)主代表郝盛教授組織帶隊(duì)，在中聯(lián)風(fēng)能召開了南京地鐵1號(hào)線北延、2號(hào)線西延工程軸流風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥及降噪系統(tǒng)項(xiàng)目風(fēng)機(jī)樣機(jī)（含配套控制柜）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收會(huì)議。

南京地鐵1號(hào)線北延、2號(hào)線西延工程是我公司繼2013年中標(biāo)的南京地鐵十號(hào)線工程以及2019年中標(biāo)的南京地鐵五號(hào)線工程之后在南京地鐵項(xiàng)目中獲得的第3個(gè)中標(biāo)合同，是近年來項(xiàng)目業(yè)績(jī)區(qū)域拓展的又一有力明證。且南京“1北2西”線是繼我公司西安地鐵5號(hào)線一期項(xiàng)目后，又一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、消聲器設(shè)備集成式的供貨項(xiàng)目，成為考驗(yàn)我公司綜合集成供貨能力的又一良好平臺(tái)。

在驗(yàn)收會(huì)議期間，南京地鐵公司的郝盛教授對(duì)車間的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、工藝、工裝等技術(shù)成果給予了高度稱贊，并充分肯定了公司在技改工作上敢為行業(yè)先行、爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)先進(jìn)的精神。

驗(yàn)收會(huì)議就設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)遺留的問題進(jìn)行了討論、確定，對(duì)軸流風(fēng)機(jī)樣機(jī)驗(yàn)收的資料文件進(jìn)行了檢查、對(duì)樣機(jī)外觀質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，最終順利完成了相關(guān)驗(yàn)收工作，會(huì)議圓滿結(jié)束。

本次會(huì)議為我公司在南京地鐵業(yè)主心中展現(xiàn)了新的堅(jiān)實(shí)而又良好的形象，為項(xiàng)目后期工作的陸續(xù)開展奠定了良好的基礎(chǔ)。